配送管理突出反映在观念发生变化的同时，配送方式和手段也有很大发展，尤其突出反映在以下几方面：（1）配送共同化的进展初期送货，是单独企业为主体，为满足用户配送要求，出现了配送企业车辆利用率低，不同配送企业之间交错运输，交通紧张，事故频繁等许多方面不合理

例如：日本于60年代开始的"共同配送"，是在各个公司效率低而且难以解决的情况下才被采用，如果在本公司就能建立合理化配送系统，也就没有必要考虑共同配送了

但近来的发展，已上升到从大范围考虑合理化，致力于推行整个城市，所有企业的共同配送

（2）配送计划化的进展初期配送，强调即时较多，即完全按顾客要求办事，而并不是按顾客的合理要求办事

制定合理计划而不是完全按顾客要求那样进行配送，是高水平的计划配送的一大进展

计划有效地促进了配送合理化，由于可采用大量发货减少收费，也受到用户的欢迎

（3）配送区域的扩大近些年，配送已突破了一个城市范围，在更大范围中找到了优势

美国已开展了洲际配送，日本不少配送是在全国范围或很大区域范围进行的，如日本东京的三味株式会社的全国性配送系统，日本Asica配送系统，日本资生堂配送系统等都是全国性的配送系统

（4）直达配送的进展

不经过物流基地中转，在有足够批量且不增加用户库存情况下，配送在"直达"领域中也找到了优势，因而突破了配送的原来概念，有了新的发展，对于生产资料而言，直达配送有更广泛的应用

（5）计算机管理配送的进展随配送规模的扩大和计算机的微型化，计算机管理配送取得很大进展，这个进展突出表现在以下三个方面：一是信息传递与处理，甚至建立了EDI系统；二是计算机辅助决策，如辅助进货决策，辅助配货决策，辅助选址决策等，美国IBM公司率先建立了配送车辆计划和配送路线的计算机软件

三是计算机与其他自动化装置的操作控制如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等

有一篇名为《日本制造业行业配送系统变革》的文章中认为配送领域"技术条件的核心，就是信息系统和建立在该系统上的分拣系统"反映了这一进展已形成厂配送技术条件的核心

（6）配送劳动手段的进展配送劳动手段做为支撑配送的生产力要素，是进展很大的领域

到80年代

发达国家配送已普遍采用了计算机系统、自动搬运系统、大规模分拣、光电识别、条型码

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