海洋调查船中国第一艘海洋调查船“金星”号，是1956年用一艘远洋救生拖轮改装而成的，适用于浅海综合性调查
“金星”号投入使用20多年，为研究渤海、黄海、东海测取了大量资料
60年代开始，中国先后建造和引进了大批大、中、小型调查船
中国的海洋调查船具有船体较大、生活与工作条件较好的特点
1960年，设计建成800吨的"气象"1号，1979年，又建成1.3万吨的"向阳红"10号海洋调查船
"向阳红"10号海洋调查船，航速20节，设有24个实验室和研究室，可进行多学科综合考察
现代海洋调查船具有坚固的船体、良好的航海性能和较大的续航力与自给力；多采用柴油机--电动机联合动力装置，普遍安装可调螺距螺旋桨、主动舵和侧推装置；装备有先进的测量仪器、电子计算机、通信设备、导航和定位系统、起重设备和绞车；设有多种实验室；有的还配载有直升机，装备有深潜器、调查浮标、气象火箭发射架等
海洋调查船将更多地发展综合调查船，普遍配载直升机、深潜器，可对海洋上空、海面、水下和海底进行立体调查
(李治檀 《中国军事百科全书·军事技术》)
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