先进航空发动机协同创新中心体制机制整体基本原则：突破制约高等学校创新能力提升的内部机制障碍，打破高等学校与核心企业间的体制壁垒，把人才作为协同创新的核心要素，通过系统改革，充分释放人才、资本、信息、技术等方面的活力，营造有利于协同创新的环境氛围

针对6类问题先期设8～10个创新团队，每个创新团队设牵头人/首席科学家一名，并成立相应的专业组，专业组成员由创新团队内不同学科团队带头人和首席科学家兼任，专业组的学术活动受科技发展咨询委员会指导；由团队牵头人/首席科学家对下属各研究团队的各项工作实施全面统筹管理

制度设计：中心通过协同管理、人员聘任及考核、学生联合培养和学分互认、协同研究、资源共享、成果共享、合作交流、创新文化建设等方面改革，构建协同创新模式和机制

(1)中心实行虚拟股份制

理事会对各单位投入资源进行筛选，评估确定所占虚拟股份比例

各单位成为中心虚拟股东，理事会根据投入资源的利用效率每两年进行一次重新评估，动态调整虚拟股份比例

(2)全面实施岗位职务聘任制，成立专门的聘任委员会，负责根据中心岗位设置方案和层级研发目标组织分级、分类、分批聘任工作

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