岩土及地下工程教育部重点实验室（同济大学）成果研究工作在岩土流变理论、损伤与渐进性破坏理论、节理岩体破坏力学、饱和多孔介质土动力学、地面沉降控制理论、动态施工反馈方法、岩土力学数值新方法、岩土工程智能化及信息化技术、城市地下空间开发与利用技术等多个领域处于国际先进水平，并积极与上海及全国各地重大土建工程相结合
完成的或正在进行的科研项目有 : 国家高技术研究发展计划（863计划）：“盾构地层适应性设计理论、方法和模拟实验平台研究”，“线路下部结构形式优化研究(高速磁悬浮交通技术重大专项子课题)”；国家自然科学基金重点项目：“受施工扰动影响的土体环境稳定理论和控制方法”等；同时承担了上海东方明珠、杨浦大桥、地铁一号线、大连路隧道、洋山深水港、东海大桥，秦山核电站，连云港及东巴基斯坦核电站等重大工程建设的试验研究工作
获国家科技进步奖2项、省部级科技进步奖20余项
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