南京航空航天大学自动化学院历史沿革1952年，南京航空工业专科学校建校时成立航空仪表制造（四专科）和飞机电气设备安装与试验（五专科）两个专科

1956年4月8日，学南京航空工业专科学校改为南京航空学院，12月21日撤消专科建制，四专科改为航空特设系（四系）设航空仪表自动器和飞机电气设备两个专业，学制五年

1957年2月15日，四系设自动控制、仪表、仪表与电气（特种工艺）工艺、航空电气、无线电和电工六个教研室

1959年8月，南京航空学院决定从四系抽成力量成立自动控制系（五系）下设飞机自动驾驶仪、火箭导航无线电遥控测试专业，学制五年，设有自动控制原理（501）教研室、计算机原理（502）教研室、制造工艺（503）教研室、导航控制（504）教研室、机载计算机（505）教研室和飞机自动驾驶仪（506）教研室等六个教研室

1960年7月25日—8月4日，南京航空学院增设11个专业，航空特设系（四系）设航空仪表与传感器（401教研室）、航空电机电器（402教研室）、陀螺仪表与惯性导航（403教研室）三个专业；自动控制系（五系）设自动控制系统、航空自动器、解算装置三个专业

1962年12月26日，自动控制系（五系）和无线电系（六系）合并为自动控制及无线电系（一系）

1963年，经国防科工委同意，自动控制及无线电系（一系）调整为航空无线电系（一系）和航空特设与自动控制系（四系）

1965年9月16日，国防科工委批复全院系的建制再次将无线电系、航空特设与自动控制系合并为航空仪表特设无线电设备系（四系）

1966年6月，“文化大革命”开始不久，无线电系从四系分出独立

1970年，广空和511厂军、工宣队进驻南航

11月10日全院体制大调整，系改称大队并建立专业连队

无线电系单独成立大队，航空特设系改称三大队

航空自动器专业为31中队，航空仪表与传感器专业为32中队，航空电机电器专业为33中队，陀螺仪表及惯性导航专业为34中队，特种工艺专业为35队

1972年3月23日，全校体制调整恢复系的建立，航空特设系改称为三系

1972年底特种工艺专业离开三系后三系下设301教研室（航空自动器）、302教研室（航空仪表及传感器）、303教研室（航空电机电器）、304教研室（航空陀螺及惯性导航）和305教研室（自动控制原理）等教学实体，建有相关的实验室

1977年，恢复高考招生，三系名称改为自动控制系，专业设置不变

1978年12月，三系将各专业讲授电子线路课程的教师集中组建了微电子技术及应用（306）教研室，并建立了相应的实验室

1985年5月，学校体制调整电工教研室有基础部转入三系教研室

继后，为适应长空无人机飞控系统等科研和研制工作组建了无人机控制（308）教研室、数字控制（309）教研室和自动化设备厂（特设车间），成立于1959年的第一研究室改称系统仿真技术（310）教研室

1989年9月，学校决定检测技术与仪表专业（302教研室）调出三系与材料力学等合并组成测试工程系（14系）

2000年10月，南京航空航天大学进行新的体制改革，实行校、院、系三级管理，测控技术与仪表专业又重新与三系组建了自动化学院

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