旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室研究能力及水平旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室研究方向与交通行业科技发展方向密切结合，研究成果丰硕

近3年，实验室获发明或实用新型专利15项，软件著作版权5项，科技成果纳入规范或正在编制规范共7项；科研获奖28项，其中国家科技进步奖1项，省部级及中国公路学会获一等奖6项，二等奖13项，承担桥梁科学研究及技术开发项目196项，累计科研经费1.04亿元，年人均科研经费65.9万元；其中国家级2项，省部级26项；5年来发表科技论文178篇，出版著作11部，论文被检索76篇，分布在实验室拟定的各个研究方向上

完成了500余座桥梁检测、试验、评估、加固项目，工程位于全国各地，涉及梁桥、拱桥、刚构、斜拉桥、悬索桥等各种桥型

研究并提出了以下技术处于国际先进或国内领先地位：基于基频的钢筋混凝土梁桥承载力快速检评技术、小火箭激振桥梁动测技术、基于挠度的中小跨径桥梁承载力检评技术、在用桥梁时变可靠度分析技术、锚栓钢板法加固桥梁技术、不停车加固桥梁技术、不卸载粘贴纤维加固桥梁结构分析技术、开裂后桥梁结构分析技术等

目前，实验室共承担省部级以上科研项目29项，其中，国家自然科学基金2项，西部交通科技项目5项，其中桥梁检测、评估、耐久性项目4项，参与研究的桥梁检测加固项目多项，同时还承担“公路桥梁加固技术规范”等交通行业的技术标准、规范编制工作

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