牵引动力国家重点实验室（西南交通大学）悬浮列车技术以中低速悬浮列车为主，研究悬浮列车走行技术，进行悬浮列车的走行部和车体结构创新设计，开展悬浮列车－线路－悬浮导向控制耦合系统动力学研究，研究体系的优化和悬浮导向控制策略
悬浮列车走行技术 、悬浮列车的走行部和车体结构创新设计、悬浮列车－线路－悬浮导向控制耦合系统动力学研究 、悬浮列车－线路－悬浮导向控制策略
以上内容由大学时代综合整理自互联网，实际情况请以官方资料为准。
