太仓保税物流中心业务模式（一）进口保税进口货物入保税物流中心，即可享受国家的保税政策，暂缓交税

进入保税物流中心的进口货物原则上不实行进出口配额、许可证管理

主要作用：缓解企业税款资金压力，节省货物仓储场地，缩短货物交货周期

（二）出口退税境内货物进入保税物流中心，就相当于出口，海关签署吃口退税专用联即可实现退税，无需等到实际货物离境

主要作用：提前退税，合理安排外面物流，完成货权转移，实现提前收汇，加快资金周转，降低采购成本

（三）结转即保税物流中心一日游，实质上是“境外一日游”在内地的替代品

“境外一日游”是指加工贸易企业将所采购的国内原材料先出口到境外，再办理进口手续的操作办法

由于保税物流中心等同于“境内关外”，故企业不必到境外进行“一日游”，只需将货物入保税物流中心“一日游”，从而大大降低运输成本和相关费用

主要作用：可以帮助加工贸易企业以国内采购的原料和产品替代进口的原来和产品，并可缩短退税时间，降低采购成本

（四）转口贸易指国家贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易

这种贸易对中转国来说就是转口贸易

主要作用：通过转口贸易，可降低物流成本，获取转口利润

（五）简单加工和增值服务可从事不改变货物物化性质的简单加工和增值服务

包括对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码，刷贴标志，改换包装，拼装等辅助性简单作业

主要作用：利用保税物流中心“境内关外”的功能，尽可能的延长国内加工链

（六）与其他特殊区域间的流转保税物流中心的货物可在国内其他海关监管的特殊区域和场所间流转，全程由海关监管，只需办理转关手续而无需交税

主要作用：加强海关特殊监管区之间的联动协议，实现优势互补，资源共享

（七）区港货物联动一体化操作保税物流中心紧靠太仓港，本着“一线放开，二线管住，区内自由”的监管思路，通过物流中心与太仓港签订的联合操作协议，实现“一次报关，一次检验检疫，一次装卸，一次查验，一次放行”的快速通关模式

主要作用：解决了保税物流中心与太仓港分属两个关区代码管理的问题，通过“一次报关，一次检验检疫，一次装卸，一次查验，一次放行”的模式，避免货物的转关运输和二次装卸，加快通关效率，降低物流成本

（八）金融质押利用保税物流中心区内仓储企业的货权凭证与金融机构开展信贷业务

主要作用：帮助中心企业解决流动资金紧张的困难，拓展仓库服务功能

（九）直通式监管点直通点的陆上口岸，也是海关监管场所，目的是将海港和空港的口岸功能延伸到内陆

主要作用：企业的进口货物由其他口岸直接运至直通点办理通关手续，可大大缩短货物在其他口岸装卸、滞留的时间，有效提高企业货物的通关效率和物流运转速度，减少企业在其他口岸的场站费、滞箱费、疏港费等额外支出

（十）拆拼箱是指国外将多家客户的零散货物拼在一个集装箱内运至保税物流中心分拆提货，或是将国内多家客户的零散货物在保税物流中心内集聚后拼在一个集装箱运至国外分拆提货

主要作用：由于单个客户的零散货物体积较小，通过数个客户的货物整体拼装后进行海关进出口，可以充分利用集装箱的箱容，降低每个客户的物流成本

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