高宗余科研成就科研综述高宗余系统构建了高铁大跨度桥梁建造成套技术，使得中国高铁桥梁的跨越能力、承载能力、行车速度等主要技术指标均处于世界领先地位；开创性地开展多塔缆索承重桥梁技术研究，攻克其刚度控制、关键结构与建造技术的世界性难题，使得千米级三塔悬索桥率先在中国得以建成；研发了复杂环境下跨海桥梁建造系列技术，推动了中国桥梁建设事业由内河走向海洋；主持设计了武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、沪苏通长江大桥、东海大桥、杭州湾大桥、平潭海峡大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥等多座世界级桥梁工程 

论文著作截至2021年11月，高宗余发表论文47篇，出版专著2部 

学术交流2021年12月25日至27日，“2021深水大跨桥梁新进展研讨会”在西南交通大学举行，高宗余出席并主持了下半场大会报告 

科研获奖截至2021年11月，高宗余获国家科技进步奖6项，其中特等奖1项，一等奖1项，二等奖4项，全国工程设计金奖、银奖各1项，省部级奖项8项；有发明专利23项 

时间获奖项目名称奖励名称2005年海上长桥整孔箱梁运架技术及装备国家科学技术进步奖 二等奖 2006年超长跨结合梁设计新技术中铁工程总公司科学技术奖一等奖2008年桥梁结构设计系统SCDS中铁工程总公司科学技术奖特等奖2012年土木工程智能防灾－结构振动智能控制技术的研究与应用湖北省科技进步一等奖武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥设计铁道部优秀工程设计特等奖武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥设计湖北省优秀工程设计一等奖京沪高速铁路总体设计铁道部优秀工程设计特等奖 2013年三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术国家科学技术进步奖 一等奖  

以上内容由大学时代综合整理自互联网，实际情况请以官方资料为准。