苏万华科研成就科研综述苏万华开发了高混合率燃烧室技术，率先独立研发了重型柴油机用高压共轨智能控制燃油系统，在国际上最早提出并开发成功共轨系统液力平衡快速响应电磁阀，提出和开发了天然气稀燃、压燃、智能控制双燃料发动机，开发成功中国第一台32位发动机复杂功能智能控制单元（ECU），形成多项专利 

2001年-2011年，苏万华连续担任两个“973”内燃机高效清洁燃烧新技术项目的首席科学家，提出柴油机混合率与化学反应率协同控制理论，将燃烧理论与智能控制技术相结合，开创内燃机燃烧控制新技术方向

开发了可变米勒系统，EGR系统，高效增压系统相耦合的先进空气系统，提出并开发了重型柴油机高密度-低温燃烧系统及相关工程化技术

使用该技术开发的无后处理器国IV柴油机和欧VI样机动力性和热效率处国际先进水平 

学术论著出版日期名称作者出版社2010.10《内燃机燃烧与控制》苏万华著天津：天津大学出版社2010.02《新一代内燃机燃烧理论与燃烧控制技术系列专著现代内燃机工作过程与技术》苏万华著北京：科学出版社2010.01《均质压燃低温燃烧发动机理论与技术》苏万华，赵华，王建昕著北京：科学出版社科研项目时间项目名称项目来源，金额担任职务2003-2003车用柴油机高压共轨电控燃油系统实现产业化合作项目山东恒远油泵油嘴股份公司，100万元负责人2002-2007新一代内燃机燃烧理论及石油燃料替代途径的基础研究国家“973”基础研究发展规划，2000万元首席科学家2000－2002车用内燃机新概念燃烧过程的研究国家自然科学基金重点项目，110万元项目负责人1998－2000大型公交车用全电控柴油/天然气双燃料发动机的开发研究“九五”国家清洁汽车行动重点科技规划项目，350万元项目负责人1998－2000汽油、柴油混合燃烧过程的研究与日本丰田汽车公司国际合作项目，25.4万元负责人1997－2000车用柴油机高压共轨电控燃油系统的开发研究“九五”国家科技攻关重点科技规划项目，650万元项目负责人1998－2000车用柴油机高压共轨电控燃油系统开发威孚公司，30万元1996－1998共轨式电控燃油系统开发山东龙口油泵油嘴股份公司，30万元1993－1995高效低污染柴油柴油机若干关键技术的研究与开发福特－中国研究与发展基金项目，30万元第一完成人1992.06-1997.06直喷式柴油机燃烧室近壁混合气浓度分布及湍流混合率的基础研究“八五”国家攀登计划项目，30万元负责人1992－1994直喷式柴油机後燃期湍流混合率及其对燃烧过程影响的研究国家自然科学基金课题，10万元负责人1990－1994已二醇装置中氧其设计软件的开发研究中国石油化工总公司，18万元负责人1987－1989现象学内燃机燃烧过程数学模型的研究国家自然科学基金课题，3.8万元负责人1987-1992直喷式柴油机高压喷射燃烧过程的研究“七五”国家重大基础性研究项目‘工程热物理中若干重大问题的研究’子课题，19.5万元第一完成人1983－1985内燃机燃烧过程数学模型研究国家基础研究基金课题，10万元第一完成人科研成果奖励截至2015年9月，苏万华先后获得国家技术发明奖二等奖1项，国家科技进步奖二等奖1项，省部级奖励5项 

时间项目名称奖励名称1992年直喷式柴油机喷雾特性、混合气形成及其对燃烧过程影响的研究国家教委科技进步（甲）二等奖1998年直喷式柴油机燃烧室内近壁混合气浓度分布及湍流混合过程的研究国家教育部科技进步（理论成果）二等奖2001年先进柴油机高压共轨式电控燃油系统及相关应用技术天津市技术发明二等奖2009年柴油机高效清洁燃烧新技术省部级 一等奖2009年准均质压燃天然气发动机技术省部级 二等奖2010年柴油机混合率与化学反应率协同控制技术及应用国家技术发明奖 二等奖 

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