郭孔辉科研成就科研综述郭孔辉在轮胎力学、汽车动力学以及人—车闭环操纵动力学等方面的研究成果均达到世界先进水平，是中国最早把近代系统力学与随机振动理论引入汽车科学研究的学者；主持了多种新型汽车的开发与多项行业重大课题的研究 

学术论著截至2016年11月，郭孔辉先后出版了《汽车操纵稳定性》《汽车操纵动力学》两种专著，发表论文240余篇，国际检索论文80余篇 

出版日期名称作者出版社1975.10《汽车操纵稳定性阶跃反应试验评价方法研究小结》郭孔辉编长春汽车研究所1975.10《关于汽车操纵稳定性阶跃反应试验评价方法的研究》郭孔辉编长春汽车研究所1983.06《汽车操纵稳定性》郭孔辉著长春：吉林人民出版社1991.12《汽车操纵动力学》郭孔辉著长春：吉林科学技术出版社2005.06《郭孔辉院士论文集》郭孔辉著长春：吉林大学出版社2011.02《汽车操纵动力学原理》郭孔辉编著南京：江苏科学技术出版社2018.11《汽车轮胎动力学》郭孔辉著北京：科学出版社 制订标准截至2016年11月，郭孔辉先后主持制订了中国《汽车操纵稳定性试验方法》等10多项技术标准 

科研成果奖励截至2021年6月，郭孔辉先后获得全国科学大会奖、国家科技进步三等奖、部级科技进步一等奖3项，及全国第一届发明展览会银牌奖等 

获奖时间项目名称奖励名称1978年高速操纵稳定性试验方法与评价理论全国科学大会奖1985年轮胎静特性试验台中国汽车工业公司科技进步奖三等奖1985年汽车操纵稳定性的计算机动态模拟中国汽车工业公司科技进步奖一等奖1987年轮胎静特性试验台第三届全国发明展览会银牌奖1990年汽车轮胎力学特性试验研究汽车工业科技进步二等奖1990年汽车转弯制动稳定性动态模拟汽车工业科技进步二等奖1991年汽车操纵稳定性试验方法汽车工业科技进步二等奖1992年汽车转弯制动稳定性动态模拟国家科学技术进步奖三等奖1993年驾驶员—汽车闭环操纵系统的模拟研究汽车工业科技进步一等奖2011年全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用 吉林省科学技术奖一等奖2011年全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用中国汽车工业科学技术奖特等奖2012年全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用 国家科学技术进步奖二等奖 2016年教育部技术发明奖二等奖2016年中国机械工业科学技术奖二等奖2016年中国汽车工业科学技术奖三等奖2021年精准高效汽车行驶动力学仿真工具链研发应用广西科学技术进步奖一等奖2021年轮胎动力学测试建模仿真新技术及在现代汽车与飞机研发中的应用中国汽车工业技术发明奖一等奖 

以上内容由大学时代综合整理自互联网，实际情况请以官方资料为准。