并行工程国外应用并行工程已从理论向实用化方向发展，越来越多的涉及航空、航天、汽车、电子、机械等领域的国际知名企业，通过实施并行工程取得了显著效益

如美国洛克希德 (Lockheed) 导弹与空间公司 (LMSC) 于 1992 年 10 月接受了美国国防部 (DOD) 用于“战区高空领域防御” (Thaad) 的新型号导弹开发，该公司的导弹开发一般需要 5 年时间，而采用并行工程的方法，最终将产品开发周期缩短 60%

具体的实行如下：·改进产品开发流程

在项目工作的前期， LMSC 花费了大量的精力对 Thaad 开发中的各个过程进行分析，并优化这些过程和开发过程支持系统

采用集成化的并行设计方法

·实现信息集成与共享

在设计和实验阶段，一些设计、工程变更、试验和实验等数据，所有相关的数据都要进入数据库

并各应用系统之间必须达到有效的信息集成与共享

·利用产品数据管理系统辅助并行设计

LMSC 采用了一个成熟的工程数据管理系统辅助并行化产品开发

通过支持设计和工程信息及其使用的 7 个基本过程 ( 数据获取、存储、查询、分配、检查和标记、工作流管理及产品配置管理 ) ，来有效地管理它的工程数据

CE 带来的效益：导弹开发周期由过去的 5 年缩短到 24 个月，产品开发周期缩短 60%

大大缩短了设计评审与检查的时间 ( 一般情况下仅需 3h) ，并且提高了检查和设计的质量

另外，像 Siemens 重型雷达设备也采用并行工程来改进产品质量及缩短开发周期

其实施有 6 个方面的要求：·建立“一次开发成功”团队和技术中心 ;·开发一种新的设计过程控制工具来跟踪循环中的时间延迟，消除无效的等待时间 ;·引入 IDEF建模系统，使工程师在建模过程中质疑并改进 ;·过程控制工具

其软件包含获得每个通过设计中心的设计文件的历史资料以及记录 DCI 的根本原因 ;·采用 1 个在线系统要求对取消 DCI 负责的工程管理员写出详细原因 ;·将产品设计小组和产品测试小组合并为数字小组，并在以后负责开发测试，测试考虑则将成为设计过程的一部分

ABB(瑞士) 火车运输系统建立了支持 CE 的计算机系统、可互操作的网络系统和一致的产品数据模型，组织了设计和制造过程的团队，并应用仿真技术

应用并行工程后大大缩短了产品开发的周期

过去从合同签订到交货需 3~4 年，仅用 3~18 个月，对于东南亚的顾客，可在 12 个月内交货

整个产品开发周期缩短 25%~33% ，其中从用户需求到测试平台需 6 个月，缩短了 50%

另外，像雷诺 (Renauld) 、通用电力 (GE) 等著名企业通过实施并行工程并取得了显著效益

以上内容由大学时代综合整理自互联网，实际情况请以官方资料为准。