汽车燃油经济性发动机影响目前的轿车发动机都是高速汽油发动机，发动机的热效率越高燃油利用率越高，也就越省油

而发动机的热效率随压缩比的增加而增加，现在轿车汽油发动机压缩比一般在9.3-10.5之间

同时，还采用配气系统可变装置（可变气门升程、可变凸轮轴转角、可变进气管长度等）和稀燃技术，来达到节油目的

比如长安福特新嘉年华所采用的Duratec发动机，其电子控制节气门技术，可根据发动机转速与负荷水平调整节气门，控制空燃比，增加补气量时间，使之在各种工况下取得性能与燃油经济性之间的最优平衡

另外，发动机的功率和负荷率对燃油经济性也有很大的影响

一般发动机气缸排量决定于输出功率，根据使用者的实际需要合理选择汽车排量，在汽车行驶中经常保持较高的功率利用率，对提高汽车的燃油经济性很有意义

新嘉年华的发动机有CVVT连续可变气门正时系统，在不改变发动机基本构造的前提下，通过调整进气门与排气门而改善燃烧室工作环境，获得最优化的进气，同时使燃烧更加充分，不但提高了发动机低速下的稳定性和高转速下的动力性，也提高了发动机的经济性

采用了EGR排气再循环系统，不仅降低了排放污染物，而且提高了动力性和燃油经济性

以上内容由大学时代综合整理自互联网，实际情况请以官方资料为准。