上海国际汽车工业展览会主要特色随着汽车在内地越来越普及，越来越多的人都在关注的汽车的发展，而车展成为了大家集中关注的一种“爆发”，历经了13届的上海车展让这种爆发再度延续

上海车展能够完美延续至今与其自身亮点颇多不无关系

每年上海车展都能吸引众多热心观众前往，一睹上海车展各大汽车的尊容

车展中各大汽车品牌展示自身最新高科技的车辆，其中不乏初露庐山真面目的首发车

1、从报道的记者人数就可见火爆

前来报名参加2009届上海车展海内外记者多达7000人次，其中境外记者达到1000多名，已经创造了上海车展媒体报道人数的新纪录

2、2009届车展参展商高达1500家，上海车展室内外展出面积总共17万平方米，这同样是上海车展举办24年来两项新纪录

在金融危机下能够有如此之多的企业能够来参展实属不易，一方面是商家对未来汽车市场充满信心；另一方面是对上海车展报以足够信任，相信能为其产品开拓更大市场做铺垫

3、首发车频频亮相，2009届上海车展全球首发车多达13款

就拿长丰首推混合动力SUV来说，国内首款“逆向跨界车”长丰猎豹CS7与观众见面

这款车被誉为“专业级时尚跨界车”是长丰此次参展最大的亮点

4、车模身价不菲

中泰混血美女苏素六位数天价出席2009届上海车展，成为了2009届车展中最为引人瞩目的一道风景线，外界对其关注度丝毫不亚于首发新型汽车

5、自主品牌的集体奋进

从概念车到战略车，从高端车到新能源车，自主品牌在不景气的环境中逆市而上，集体发力，声势浩大，成为上海车展又一大亮点

这么多的亮点总结起来就是参展商的信心的集中体现，他们不是仅看眼下所谓的金融危机的冲击，而是憧憬中国市场的未来

因为中国不同于国外人手一辆车，二手车无人问津的状态，有车一族而是少部分人

而且国内的汽车市场仅仅是在成长期，在这一时期各大品牌都在努力扩大市场份额，为进入成熟期后的企业竞争奠定扎实的基础，相信没有哪家汽车品牌商会暂时的窘境而放弃市场份额吧！而消费者亦会通过车展寻定他们的购车目标，因为他们明白事物始终有两面性，是坏事亦是好事，此时不抄底更待何时！

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