东京车展特点本车展的特点之一是车型极其多,多得让人无法记住,几乎什么稀奇古怪的车型都有,但又不是概念车,而且以小车型居多
车型种类的繁多,恰恰体现了日本人的细腻所在
比如,在日本有很多专为残疾人设计的汽车,这类汽车在打开车门后,驾驶座会自动转90度,以方便乘坐,还有可用手控制的刹车等等,这是为了让残疾人也享受到汽车文明带来的好处和便利
不仅如此,日本的汽车生产商还会以性别、年龄层次等来设计不同的车型
打了一个比方,假如在欧洲汽车的定位有6个级别的话,那么在日本很可能就有15个之多!由于市场竞争的激烈,精明的日本商人早就把市场细分成了无数个小块,而且改型后的车子之间的差别往往都很小,多数时候只是某项技术或者设计的更改
这也难怪东京车展上那些纷繁复杂的车型会让业内人士都看得头晕眼花了
而且有趣的是,东京车展中的很多车在日本以外的市场都不卖,很大一个原因是它定位得太细,在国外找不到对应的成规模的市场
与其他西方大型车展相比,日本车展更具有亚洲的东方风韵
日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角
东京车展每年轮流展示一次轿车和商务用车,同时,各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点
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