交通信息特点交通系统的基本构成要素包括4个方面：人（交通出行者、驾驶员和管理者）、物（货物）、各类交通工具和相应的交通设施
交通信息则是上述各要素所关联的一切信息，是系统运行的反映
因此，就形成了交通信息的以下特点
1)信息来源广、种类多、表现形式迥异、信息量大多源性是指信息种类繁多、来源广泛、分布分散，可以从主体要素、时间、空间、参与层次、获取途径、状态类别等方面加以描述
在现代交通系统中，由于充分利用了当前迅速发展的信息技术，信息的来源渠道和种类很多
2)信息的分布范围很广，共享的需求程度、标准化要求高在智能交通系统中
涉及到多个单位和部门，这些单位和部门都有自身的信息采集、处理和应用系统，也就是一个个相对独立的信息“孤岛”，而交通行为控制对信息的最重要的要求是将这些信息“孤岛”联系起来，实现信息在整个系统乃至全社会范围内的共享
3)交通信息及其应用中，信息有着明显的层次性在智能交通系统中，信息可以分为采集、融合、决策、协作和服务这几个层次
这些不同层次上的信息的特性各不相同，用途也各异
如位于底层子系统提供的信息通常作为上层信息加上和应用的基础，它们之简的信息交换较少；而上层的信息、则主要面向信息的具体应用，并且信息在各个上层子系统之间的交换和共享则相对频繁
4)很强的时空相关性交通系统中所提供的信息，大多数是时间相关和空间相关的
如车流量数据，只有在与一定的时刻及路口相联系时才有意义，否则就不能为人们所理解和利用
而这些信息的时间及空间相关性又为进行交通信息的控制、预测、研究等提供强大的支持
如可以利用交通流的时间相关性，进行交通流的时间序列分析，对交通流的发展变化趋势进行较为精确的预测；也可以利用交通流的空间相关性，分析交通流在路网中的分布特征，为实施交通控制提供参考
5)主题相关性在道路交通系统中，信息是明显主题相关的
信息按照主题划分有交通流信息、交通价号控制信息、交通事故信息、交通违章信息、公交调度信息、地理信息、天气信息、停车场信息、收费信息等、根据这不同的主题，就可以将智能交通系统中采集和处理得到的信息分类身，以优化对这类信息的查询或进一步处理
6)ITS中信息的生命特性与生物一样，智能交通系统中的信息存在着自繁衍、自进化、消亡这三大生命的基水特性道路交通信息从采集、融合、加工、应用到最后被扬弃的过程，体现了生物进化论中遗传、变异、选择和进化的思想
因此，可以借签生物进化论的思想，为道路交通信息赋予一定生命特征的属性，并采用发展、变化和进化的思想对信息进行有机的建模、组织和处理
7)在道路交通系统中，信息的用户种类繁多，信息需求同样也千差万别从时间是上来说，既需要实时信息，也需要历史信息
从信息内容来说，既需要通用信息，也需要针对特定用户的专业化、个性化信息，如根据当前的实时交通状况及预测信息，为某位出行肯定制行车路线等
另外，不同部门、不同用户对交通信息的精度要求、质量要求也各不同
而且，对信息的需求在时间和空间分布上不均匀
8)信息安全、隐私保护要求高信息是智能交通系统中的核心资源，如果缺乏有效的安全保护机制，在受到攻击时将导致信息系统的崩溃或是在不法分子控制下进行恶意操作，造成大量的交通拥堵和交通事故
给社会及广大交通系统用户带来巨大损失
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