宋文骢歼10研发1982年2月16日，宋文骢参加在北京召开的新机研制方案评审论证会，在会上提到世界歼击机现状、飞机空中格斗能力、鸭式气动布局等新概念，引起与会专家和部队领导的兴趣

宋文骢在第二次新歼方案论证会上介绍了新式布局的飞机模型，为第三代歼击机歼-10的雏形

之后的两年时间里，经过多次论证、研究和评审，新的方案被确定为中国新一代战机歼-10的总体方案，歼-10飞机项目被列为国家重大专项，宋文骢被任命为歼-10飞机总设计师

 1984年4月26日，经过三次新歼选型会和发动机选型会的反复研究，611所的鸭式布局被选为最终方案进行发展，歼-7C飞机完成首飞

歼-7C的研制成功，使中国跨入能完全独立自主研制第二代歼击机的国家行列

  1985年，宋文骢主持组建了中国第一个航空电子系统研究室，突破数字综合航空电子系统的国内研究空白

完成了国内从未设计过的腹部进气道、国内独一无二的水泡式座舱，中国第一个具有国际先进水平的数字式电传飞控系统铁鸟试验台，国内第一个高度综合化航电武器系统动态模拟综合试验台设计等

 1989年7月，宋文骢在厂所结合时任成都飞机工业公司常务副总经理兼总设计师

 1998年3月23日，歼-10飞机成功实现首飞，在首飞完成后，宋文骢特意将自己的生日改为了3月23日

2001年，宋文骢等人在《中国工程科学》08期发表了著名的《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》论文，为全新一代战斗机的预研工作起到了开创性的重要作用，文中所提出的气动布局方案奠定歼-20隐身战斗机的基础

 2003年，宋文骢当选为中国工程院院士

3月10日，歼-10飞机正式交付空军

 2004年4月13日，歼10飞机最终通过国家航定委的设计定型审查

7月，宋文骢任中航工业成都飞机设计研究所首席专家

 2006年10月30日，在珠海举办的第二届“航空航天月桂奖”颁奖典礼上，荣获终身奉献奖

 2010年2月10日，“感动中国”2009年度人物评选揭晓，宋文骢当选2009年度“感动中国”十大人物 

2016年3月22日13时10分，宋文骢因病在北京301医院逝世离世，享年86岁

  3月26日上午10点，宋文骢同志告别仪式在北京举行

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