贺祖明风云直上九万里2004年10月19日上午9时20分，随着“点火”口令的下达，凝聚着全体研制队员和发射队员心血和汗水的长征三号甲火箭喷着火焰，第九次笑傲长天，成功地将风云二号C星送入预定轨道，再次创造了举世瞩目的辉煌

为了这颗星发射成功、正常运转，无数人在为它“保驾护航”，其中贺祖明总设计师功不可没

作为总设计师，贺祖明对火箭各个系统甚至各个零件都了如指掌

在他与龙乐豪总指挥的组织指导下，长征三号甲火箭的整体设计力求高起点，控制系统经过精心设计，设备数量由长征三号火箭的近70台，减少到近30台，从而大大简化了系统，提高了可靠性

长征三号甲火箭在技术上实现了多项突破，主要包括大幅度提高有效载荷能力，第一次采用四框架平台设计等

贺祖明总设计师就是当时四框架平台的推动者，他经过仔细查阅国内外资料，提出了利用四框架平台取代现有火箭三轴平台的设计方案

由于这个方案设计难度比较大，一些专家曾对此表示质疑

但是当时，贺祖明却和其他的技术人员以严谨务实的态度，经过艰苦努力攻克了这一技术难关

此次发射风云二号卫星的长征三号甲火箭，与过去的长征三号甲火箭相比，共有包括三“新”在内的技术状态改进共30余项，火箭可靠性进一步提高

一“新”是火箭首次发射风云二号气象卫星，星箭“第一次见面”，两者之间的接口、环境等都是新的；二“新”是为提高长征三号甲火箭的可靠性而采用了一项新技术，即“激光惯性测量组合”技术，这也是中国运载火箭第一次使用，使之与惯性平台组合构成主从冗余，增强了火箭可靠性；三“新”是地面支持设备的一项更新，即容积100立方米的液氢运输加注车第一次使用，从而使火箭燃料加注更可靠、更安全

在火箭研制、生产、试验的过程中，贺祖明常常和设计人员一起，以系列化、通用化、组合化为原则，在设计理念上进行了大胆创新

可以说，长征三号甲火箭之所以能够取得九连胜的业绩，很重要的一方面就是在研制时打下了坚实的基础

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