进气口化油器结冰在化油器内，空气会膨胀，燃油会汽化，易发生结冰现象
如果吸人化油器的空气湿度较高，那么化油器在其内部温度小于22℃时都可能发生结冰
化油器内部的温度降幅一般小于或等于20℃，但有时也可能达到400℃ 在空气中存在一定水分的条件下，如果化油器把温度降到0℃及以下，其内部通道就会发生结冰
结冰最容易发生在排气口、喉道和节流阀处
化油器的加热器是一个防冰而非除冰装置，所以其主要功能是防止结冰
当加热器打开时，空气在进入化油器之前会被加热，从而使燃料和空气混合物的温度保持在0℃以上
加热器可能会把进入进气口的少量冰雪融化
由于化油器的加热器可能会对飞机的性能造成不利影响，所以须根据飞机操作手册来使用它
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