引江济汉工程航运“引江济汉”工程起初设计只有通水功能，但为了充分发挥工程的效益，在可行性研究阶段增加了通航功能：工程按限制性III级航道标准建设，设计航运能力为1000吨级
航道全线人工开挖，且通过入水口的电排站、防洪闸等系统控制，受气候条件影响很小，即使是枯水季节，仍可畅通无阻，新航道不仅缩短船舶绕道武汉的水运里程680公里，还形成一条长810公里千吨级高等级航道圈
北方的煤碳经铁路运至襄阳后，可以通过汉江，经引江济汉工程，转运至长江沿线地区，成为“北煤南运”的重要能源通道
不仅使汉江经济带更快融入长江经济带，还对构建湖北综合交通运输体系、优化湖北产业布局，加快湖北区域经济发展，都将起到加速作用
截至2021年9月30日，累计通过船舶40669艘次
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