北京地铁一期工程动工修建1965年1月15日，北京军区、北京市委、铁道部联合提出了北京地下铁道建设近期规划方案的专题报告
为此专门成立以北京军区司令员杨勇为组长的北京地下铁道领导小组，并组建铁道部北京地下铁道工程局
1965年7月1日北京地下铁道一期工程在玉泉路以西的一颗白果树下了开工奠基典礼，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼
地下铁道修建最初出于备战的考虑，线路连接北京西山卫戍部队驻地和北京站，并修建古城车辆段作为列车保养基地
工程按照“战备为主，兼顾交通”的方针设计，采用敞口明挖施工，施工完成再填埋，由铁道兵第十二师、地下铁道工程局、北京市城建局施工
这是中国自行设计、施工的第一条地下铁道
地铁建设中最有争议的一步就是拆除北京内城从复兴门到北京站的城墙和城门，以为采用明挖回填法施工的地铁腾出空间
建筑学家梁思成提议保留城墙，以作为老北京城的标志
毛泽东主席则认为拆除城墙优于拆除民居
最后，周恩来总理要求保留正阳门城楼及箭楼，而其他的城门、城墙则被拆除
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