福建船政交通职业学院学校溯源学校前身为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂

求是堂艺局船政工程于1866年12月23日（同治五年十一月十七日）全面动工，求是堂艺局同时开局招生， 招收105人

堂址乃于城内暂设两处：定光寺（又称白塔寺）与仙塔街；城外分设亚伯尔顺洋房一处

1867年1月6日开学

学制初定5年，实际为7年

学校于1867年6月6日迁至马尾新校舍，按其前、后位置，分为前、后学堂

 前学堂1867年，仲夏，在马江之畔、中岐山之麓建起了中国第一所科技型高等学府——船政前、后学堂 ，培养高级造船、轮机制造和航海人才

6月8日开始上课

前学堂习法文，学制造，亦称制造学堂

1876年3月9日，前学堂增设电报专业，又称电气学塾或电报学堂，招收32人

是中国第一所电报学校

1913年10月，前学堂改名为福州海军制造学校

学制延长到10年

 后学堂后学堂习英文，学驾驶，亦称驾驶学堂

1868年2月，增设管轮学堂，故亦称驾驶管轮学堂

堂课5年，舰课2年

1913年10月，后学堂改名为福州海军学校

学制改为8年4个月

1926年5月，海军制造学校与海军飞潜学校并入海军学校

1925年7月，增设化学专业，培养弹药检验人员，学制3年

1926年5月，海军制造学校与海军飞潜学校并入海军学校

1937年7月7日，日寇入侵

9月，海军学校迁鼔山涌泉寺上课

1938年6月25日，由鼔山内迁湖南湘潭

10月，海军学校由湘潭再迁贵州桐梓（史称桐梓海校）

1945年12月，迁贵州桐梓的马尾海军学校迁往重庆山洞

1946年12月，迁至南京下关，与上海中央海军军官学校合并为青岛海军军官学校

 绘事院1867年12月26日，设立绘事院，招生39人学制图、绘算概要等

学制三年，培养中级测绘人才

优秀生可升入前学堂

 艺圃1868年2月17日，设立 ，又称艺徒学堂

招收艺徒100多人，学制5年，培养中级造船工人

1897年4月，艺圃分为艺徒学堂和匠首学堂，学制分别为三年

艺徒择优升入匠首，培养高级技工 （技师）

优秀者可任监工（工程师）

1913年10月，艺圃改名为福州海军艺术学校

1935年2月，海军艺术学校停办，筹办“福建省马江私立勤工初级机械科职业学校”（简称勤工学校）

8月省教育厅准海军艺术学校 改为私立勤工学校

1937年5月，省教育厅准勤工学校设立高级机械科和高级航空机械科，招收高小毕业生，学制5年

校名改为：福建省马江私立勤工工业职业学校

1937年7月7日，日寇入侵

9月3日勤工学校迁鼔山下院上课

1938年6月10日内迁尤溪县

6月12日马尾勤工学校内的三个实验室被日寇炸毁

1941年6月，勤工学校迁至将乐高滩

1943年7月，受省交通局委托，代办汽车机械科，招收41人，学制为高中3年制

1944年2月，勤工学校受省教育厅委托办“福建省立林森高级商船职业学校”（简称商船学校），一个班子，两面牌子

1945年9月，抗战胜利后迁回马尾，两校合并， 改称：福建省立林森高级航空机械商船学校（简称高航）

1949年9月，新中国成立后称：福建省立高级航空机械商船学校

1952年8月，全国院系调整，高航停办；当年秋，航海专业并入国立福建航海专科学校，航机、轮机、造船专业并入福建省福州工业学校（福州工业学校造船专业1953年并入上海船舶工业学校）

以上内容由大学时代综合整理自互联网，实际情况请以官方资料为准。