牵引动力国家重点实验室（西南交通大学）机车车辆设计理论与结构可靠性车辆是轨道交通的核心
以高速重载铁路和新型城市轨道交通车辆维研究核心，在开放机车车辆数字华设计平台的基础上，开展下列方向的研究：机车车辆（含动车组）结构创新设计、机车车辆（含动车组）参数优化设计、机车车辆动力学性能的优化、提高机车车辆系统的结构疲劳可靠性
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