罗马历史中心区条条大路通罗马在生活中，当我们遇到困难或者挫折的时候，我们总是喜欢引用一句话：条条大路通罗马

这句话已成为一条世界通用的谚语，也就是说完成一件事可以有多种途径和方法，换个方式解决问题，可能会起到意想不到的成功

“条条大路通罗马”的原话是“All Roads Lead to Rome”，这是一句谚语，出自《罗马典故》，是指做成一件事的方法不只一种，人生的路也不止一条等着我们发现

比喻采用许多不同的方法办事,都可以收到同样的效果

与汉语成语殊途同归，或俗话水流千里归大海相似

自公元前四世纪末，罗马人就开始修建大道，第一条大道为“阿皮亚大道”（阿皮亚古道），从罗马城沿亚平宁半岛向东南直至卡普亚，全长200多千米，是罗马大道中最著名的一条

公元前1世纪，罗马城成为地跨欧亚非三洲的罗马帝国的政治、经济和文化中心

随着罗马人对外征服的节节胜利，罗马共和国成为地中海世界的霸主，在帝国建立之后，大道的修建更是达到空前盛况

罗马帝国为了加强其统治，修建了以罗马为中心，通向四面八方的大道

其后，从罗马向北修了一条弗拉米尼亚大道，通往北部重镇阿里米昂（今雷米尼）

到公元2世纪，又修了从罗马至热亚那的奥雷利亚大道，通往亚德里亚海的瓦雷尼亚大道

这些大道以罗马城为中心，呈辐射状向帝国各个方向伸展

在古代世界，像罗马这样道路四通八达的城市并不多见

以罗马城为中心的交通网络的形成，对维系帝国运行、保证帝国长治久安起到了不可估量的作用，而大道本身也是一项伟大的创举

据史料记载，罗马人共筑硬面公路8万公里

这些大道促进了帝国内部和对外的贸易和文化交流

公元8世纪起，罗马成为西欧天主教的中心，各地教徒前往朝圣者络绎不绝

据说，当时从意大利半岛乃至欧洲的任何一条大道开始旅行，只要不停地走，最终都能抵达罗马

更有趣的是，古罗马统治者为了调兵遣将的方便，下令在大道的两旁种上大树，以便为行军的士兵遮挡炎热的阳光

其实，“条条大路通罗马”也的确是对古代罗马帝国便捷交通的真实描绘，毫无夸张之处

相传条条大路通罗马这句话的出处有不同的说法，有说是出自西哥特王阿拉里克，有说出自罗马共和国独裁官凯撒，也有说出自罗马皇帝尤里安(julian the apostate, 331-363)之口

但不管出自哪里，其含义是明确的

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