气缸体冷却方式为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却
冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却（水冷）；另一种用空气来冷却（风冷）
汽车发动机上采用较多的是水冷却
发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔，称为水套，气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的
发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，以增加散热面积，保证散热充分
一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的
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