汽车电子控制单元设计原则⑴适应ECU的具体工作环境，采用可靠性设计；⑵电路采用模块化设计方法；⑶采用低功耗高性能的元器件、简化电路、降低功耗、提高控制精度；⑷采用车上低压电池供电，选用先进的开关电源；(5)系统具有较好的抗振和抗电磁干扰能力，能在各种环境温度下可靠工作；(6)ECU硬件系统安装调试方便，便于维修，质量轻；(7)采用标准化开放式设计方法，便于系统的扩展、移植和修改；(8)在软件设计中，采用层状结构体系和模块化技术便于修改和扩展
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