美国航天飞机助推器固体燃料火箭助推器与主发动机同时启动，在飞行的头两分钟里为航天飞机提供额外的推力以便摆脱地球引力
大约上升到45公里(24英里)的高空时，助推器与航天飞机/外燃料油箱分离，依靠降落伞下落，最后落进大西洋
船只将其打捞上来，送回陆地，经过检查、维护后供下一次使用
在最初的上升阶段，助推器还协助为整个航天飞机系统导航，两个助推器的推力相当于530万磅
除了固体燃料火箭发动机外，助推器还包含结构、推力矢量控制、分离、回收、电子和仪表等子系统
固体燃料火箭发动机是为太空飞行研制的最大的固体推进剂发动机，也是第一种为有人驾驶飞机研制的发动机
这个巨大的发动机包含一个装载固体推进剂的极状发动机箱、一个点火系统、一个可移动的喷嘴和必要的仪器及整合硬件
每一个固体燃料火箭发动机携带45万公斤(100万磅)推进剂，推进剂在犹他州的一个工厂里混合
推进剂在600加仑的钵中混合，这些钵分别在3个不同的搅拌大楼里，混合完成后的推进剂被送到特别铸造大楼，灌进铸件中
固化的推进剂看上去像硬塑料打字机的橡皮，摸上去也像是橡皮
以上内容由大学时代综合整理自互联网，实际情况请以官方资料为准。
