分电器电容器的检查1) 电容器的测试用万用表检查电容器可在安装状态下检查，也可以拆下来检查
在安装状态下检查时，应断开断电器的触点，检查方法如下：使电容器的导线和壳体搭铁，将万用表拨到 RXlk 欧挡，用万用表的两表笔测量电容器的导线与壳体间的电阻值
若万用表的两表笔接触电容器壳体和导线时，表针缓慢地从“∞”位置向“0”位置方向摆动，然后又迅速回到“∞”位置，则表明电容器正常；否则，说明电容器性能变差，应予更换
微型汽车分电器用电容器容量为：①长安、松花江、吉林、昌河微车分电器的电容器容量为 0.25/μF
②天津大发、五菱微车分电器的电容器容量为 0.225~0.275μF
2) 电容器的就车试火检查取下分电器盖的中心高压线，使高压线端头距发动机气缸盖（或车体）5~7mm，接通点火开关，用起子拨动触点，使触点一闭一断，察看高压火花强度；再从分电器上拆开电容器，采用同样方法，察看其高压火花强度
若两次火花强度相同，则表明电容器已损坏，应予更换
分电器轴及齿轮的检修① 分电器轴的检修A、 分电器轴径向跳动度的检查
把分电器壳体垂直夹持在台钳上，转动分电器轴，用百分表测量其径向跳动度
分电器轴的径向跳动度不应大于 0.05mm，否则应予校正或更换
B、分电器轴轴向间隙的检查
用手上、下拉动分电器轴，并用厚薄规测量其轴向间隙
分电器轴上、下窜动间隙不得大于0.25mm；否则应加调整垫片予以调整
C、分电器轴下端插头的检查
分电器轴下端插头与插座的配合应稳固可靠
若插头磨损超过 0.30mm时，应更换或修理；若横销松旷时，应换新横销
② 分电器齿轮的检查检查齿轮的轮齿是否磨损、断裂缺齿、裂纹等，以及齿轮与凸轮轴齿轮配合间隙是否正常
如有不良，应更换分电器齿轮
结论分电器性能的好坏将直接影响发动机的工作，也直接影响汽车的使用性能，可见，对汽车分电器故障进行检修对汽车的正常使用具有重要的意义
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